Climatisation de tunnel

Unité de climatisation pour tunnelier à bouclier

Unité de climatisation pour tunnelier

Notre entreprise a mis au point un système de climatisation qui associe la réfrigération par eau de refroidissement en boucle externe à un soufflage d’air de refroidissement forcé, afin d’abaisser les températures à l’avancée du tunnel. S’appuyant sur les techniques conventionnelles de refroidissement en boucle externe et de ventilation des tunnels, ce système intègre des unités de climatisation directement sur le tunnelier. Le flux d’air de ventilation du tunnel est dirigé vers un refroidisseur d’air, puis l’air refroidi est acheminé, via le système de ventilation secondaire, jusqu’à la face de travail — plus précisément, à la zone d’assemblage des segments. La température de sortie du ventilateur secondaire peut atteindre 20 °C, soit 10 à 12 °C de moins que la température ambiante, ce qui permet de réduire efficacement les températures dans la zone de travail et d’améliorer l’environnement de chantier.

Pour la construction de tunnels
Personnalisation environnementale

Selon les dimensions du TBM
Développer la norme

Fabricant de tunneliers
Fournisseur annuel

600 +

Installations / ensembles cumulés

Caractéristiques du produit

Caractéristiques du produit

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Efficace

Des compresseurs à double vis, de haute technologie et à rendement élevé, sont associés à des condenseurs et des évaporateurs de qualité supérieure, fabriqués selon des procédés de pointe et conçus avec une précision exceptionnelle grâce à des calculs basés sur des données très exactes. Cette gamme d’appareils de climatisation pour tunnels se distingue par son efficacité de refroidissement exceptionnelle, sa puissance de refroidissement importante et sa capacité à abaisser rapidement la température, ce qui en fait une solution spécialisée, conçue sur mesure pour les systèmes de climatisation de tunnels.

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Économie d’énergie

Des compresseurs à double vis, de haute technologie et à rendement élevé, sont associés à des condenseurs et des évaporateurs de qualité supérieure, fabriqués selon des procédés de pointe et conçus avec une précision exceptionnelle grâce à des calculs basés sur des données très exactes. Cette gamme d’appareils de climatisation pour tunnels se distingue par son efficacité de refroidissement exceptionnelle, sa puissance de refroidissement importante et sa capacité à abaisser rapidement la température, ce qui en fait une solution spécialisée, conçue sur mesure pour les systèmes de climatisation de tunnels.

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Fiable

Des compresseurs à double vis, de haute technologie et à rendement élevé, sont associés à des condenseurs et des évaporateurs de qualité supérieure, fabriqués selon des procédés de pointe et conçus avec une précision exceptionnelle grâce à des calculs basés sur des données très exactes. Cette gamme d’appareils de climatisation pour tunnels se distingue par son efficacité de refroidissement exceptionnelle, sa puissance de refroidissement importante et sa capacité à abaisser rapidement la température, ce qui en fait une solution spécialisée, conçue sur mesure pour les systèmes de climatisation de tunnels.

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Intelligence

Des compresseurs à double vis, de haute technologie et à rendement élevé, sont associés à des condenseurs et des évaporateurs de qualité supérieure, fabriqués selon des procédés de pointe et conçus avec une précision exceptionnelle grâce à des calculs basés sur des données très exactes. Cette gamme d’appareils de climatisation pour tunnels se distingue par son efficacité de refroidissement exceptionnelle, sa puissance de refroidissement importante et sa capacité à abaisser rapidement la température, ce qui en fait une solution spécialisée, conçue sur mesure pour les systèmes de climatisation de tunnels.

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Applicable

Des compresseurs à double vis, de haute technologie et à rendement élevé, sont associés à des condenseurs et des évaporateurs de qualité supérieure, fabriqués selon des procédés de pointe et conçus avec une précision exceptionnelle grâce à des calculs basés sur des données très exactes. Cette gamme d’appareils de climatisation pour tunnels se distingue par son efficacité de refroidissement exceptionnelle, sa puissance de refroidissement importante et sa capacité à abaisser rapidement la température, ce qui en fait une solution spécialisée, conçue sur mesure pour les systèmes de climatisation de tunnels.

Présentation de l'équipement

Présentation de l'équipement

Présentation de l'équipement

Notre entreprise a mis au point un système de climatisation qui associe la réfrigération par eau de refroidissement en boucle externe au refroidissement par air pulsé, afin d’abaisser la température aux fronts de travail des tronçons de tunnel. S’appuyant sur les technologies conventionnelles de refroidissement en boucle externe et de ventilation des tunnels, ce système est installé directement sur le tunnelier. Il refroidit le flux d’air de ventilation du tunnel dans un refroidisseur d’air, puis achemine cet air refroidi, via le système de ventilation secondaire, jusqu’à la zone de chantier — plus précisément, la zone d’assemblage des segments. La température de sortie du ventilateur secondaire peut atteindre 20 °C, soit 10 à 12 °C de moins que la température ambiante, ce qui permet de réduire efficacement les températures dans la zone de travail et d’améliorer l’environnement de chantier.

L’unité de refroidissement et le réservoir d’eau isolé sont montés au premier niveau du chariot ; leurs dimensions peuvent être librement adaptées pour s’intégrer à l’espace disponible dans le tunnelier, et les positions relatives du refroidisseur, des pompes et du réservoir d’eau peuvent être ajustées de manière flexible. Le refroidisseur d’air est installé au deuxième niveau du chariot, raccordé en série aux conduits d’air ; sa taille peut être conçue pour correspondre aux conduits existants du chariot, ce qui signifie que partout où un conduit peut être installé, le refroidisseur d’air peut également y être intégré, sans être affecté par l’espace limité du deuxième niveau.

Cas connexes

Affaires connexes

Le système de climatisation du tunnel Terryp est mis en œuvre en étroite collaboration avec China Railway Construction, apportant un solide soutien au réseau de métro du Guangdong.

Le système de climatisation du tunnel Terryp est mis en œuvre en étroite collaboration avec China Railway Construction, apportant un solide soutien au réseau de métro du Guangdong.

Lors de l’excavation de tunnels destinés aux lignes ferroviaires, aux autoroutes et aux métros dans le sud de la Chine, les températures à l’entrée des tunnels peuvent parfois atteindre 42 °C. En réponse à la demande du marché, notre entreprise a mis au point un système de climatisation pour tunnels, spécialement conçu pour être installé sur les tunneliers, qui permet d’atténuer efficacement les températures ambiantes élevées à l’intérieur du tunnel. Ce système a déjà été déployé avec succès dans le cadre des projets de métro du Guangdong, où il contribue à maintenir la température des tunnels en dessous de 30 °C, même durant les périodes estivales les plus chaudes.
Système de refroidissement par eau pour l’usine de mélange

Système de refroidissement par eau pour l’usine de mélange

Pendant la saison chaude, la température à l’intérieur des silos à ciment des centrales de malaxage peut atteindre 50 à 60 °C, ce qui impose la mise en œuvre de mesures de refroidissement. À l’heure actuelle, la solution la plus répandue consiste à envelopper les silos de bâches d’ombrage afin de les protéger du rayonnement solaire direct. Toutefois, en raison de la hauteur des silos, l’installation de ces bâches s’avère difficile et leur fixation est souvent insuffisante, ce qui limite leur efficacité en matière d’ombrage. Par ailleurs, une exposition prolongée au soleil entraîne la dégradation des bâches, réduisant leur capacité de protection et rendant nécessaire leur remplacement fréquent. En outre, lorsque l’ombrage n’est pas requis, il convient de retirer ces bâches, opération longue et exigeante en main-d’œuvre.
Les tunneliers de China Railway Construction, associés aux unités de climatisation pour tunnels de Terip, assurent des opérations d’une grande efficacité.

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Depuis de nombreuses années, China Railway Construction Corporation entretient un partenariat de longue date avec notre entreprise, apportant une contribution significative au creusement des tunnels grâce à des solutions de ventilation et de refroidissement qui répondent efficacement aux défis posés par la ventilation et le contrôle de la température au front de taille. Notre société a mis au point un système de climatisation pour tunnels, combinant l’eau de refroidissement en circuit externe provenant du tunnelier et un air refroidi par soufflage forcé afin d’abaisser les températures au front de taille. S’appuyant sur les technologies conventionnelles de refroidissement en circuit externe et de ventilation des tunnels, ce système intègre un groupe de climatisation directement sur le tunnelier. Le flux d’air de ventilation du tunnel est dirigé vers un refroidisseur d’air, puis l’air ainsi refroidi est acheminé, via le système de ventilation secondaire, jusqu’au front de travail — plus précisément, dans la zone d’assemblage des segments. La température de sortie du ventilateur secondaire peut atteindre 20 °C, soit 10 à 12 °C inférieure aux conditions ambiantes, assurant ainsi un refroidissement efficace et améliorant l’environnement de travail.

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